3.50. Как облегчить работу контактов реле в цепи постоянного тока?

Подробности

Родительская категория: Библия РЗА

Категория: 3. АППАРАТУРА РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ И АВТОМАТИКИ

Во время коммутационных операций происходит износ контактов, понижающий надежность их действия. Наиболее тяжелой операцией является размыкание цепи постоянного тока с индуктивным сопротивлением. Известно, что в момент размыкания такой цепи в обмотке, обладающей индуктивностью, возникает противодействующая ЭДС самоиндукции, стремящаяся поддержать протекавший до этого ток. Под действием этого ЭД. в воздушном зазоре между размыкающимися контактами появляется электрическая дуга (искра), вызывающая обгорание, а при больших токах оплавление и эрозию (распыление металла) контактов. Для облегчения работы контактов можно применять шунтирование обмотки аппарата, искрогасительным контуром RC или цепью из R и VD, (рис. 3.1.а). В этом случае большая часть тока, вызываемого ЭДС самоиндукции обмотки индуктивности, замыкается по шунтирующему контуру, в котором и погашается (расходуется) основная часть энергии, накопленной в магнитном поле обмотки. В результате этого энергия, поддерживающая ток и электрическую дугу между контактами реле, уменьшается, что существенно облегчает работу контактов. Наличие искрогасительного контура замедляет возврат реле. Этого недостатка лишена схема на рис.3.1,б. Здесь диодом VD шунтируется контакт реле КL, размыкающий индуктивную цепь. При такой схеме ток обусловленный ЭДС самоиндукции обмотки реле, почти полностью замыкается, помимо размыкающихся контактов К, через контур и сопротивление источника оперативного тока. В нормальных условиях, когда контакты реле разомкнуты, контур, шунтирующий контакты, разомкнут диодом VD. Для улучшения коммутационной способности контактов управляющего реле параллельно обмотки управляемого реле (например, в схеме управления воздушного выключателя реле контроля давления воздуха) подключается искрогасительный контур из последовательно соединенных емкости С = 2 ¸4мкФ и сопротивления R = 1000 Ом [9]:

Рис. 3.1. Схемы, облегчающие работу контактов реле.