9.1. От каких видов повреждений и ненормальных режимов следует предусматривать защиты трансформаторов?

Подробности

Родительская категория: Библия РЗА

Категория: 9. ЗАЩИТА ТРАНСФОРМАТОРОВ И АВТОТРАНСФОРМАТОРОВ

Основными видами повреждений в трансформаторах и автотрансформаторах являются:

- замыкания между фазами внутри трансформатора и на наружных выводах обмоток;

- замыкания в обмотках между витками одной фазы (витковые замыкания);

- замыкания на землю обмоток или их наружных выводов;

- повреждения магнитопровода трансформатора, приводящие к появлению местного нагрева и «пожару стали»

Для ограничения размера разрушения релейная защита от повреждений в трансформаторе должна действовать быстро (t=0,05-0,1 с).

Защита от повреждений осуществляется токовой отсечкой, дифференциальной и газовой защитой.

Наиболее частым ненормальным режимом работы трансформаторов является появление в них сверхтоков, т. е. токов, превышающих номинальный ток обмоток трансформатора. Сверхтоки в трансформаторе возникают при внешних КЗ, качаниях и перегрузках.

Защита от внешних КЗ осуществляется при помощи максимально токовой защиты (МТЗ), МТЗ с блокировкой минимального напряжения, дистанционной защитой, токовой защитой нулевой и обратной последовательностей. В зону действия релейной защиты от внешних КЗ должны входить шины подстанций (1-й участок) и присоединения, отходящие от этих шин (2-й участок). Эти защиты являются также резервными от повреждений в трансформаторе.

К ненормальному виду режима также относится перегрузка, повышение напряжения (для автотрансформаторов 500 кВ и выше), неполнофазный режим, понижение уровня масла в баке трансформатора, перегрев масла.[9].